Forum BMH

kaya29 a écrit : 20 ans sans tourner...Perso, ça fait peur

s'est pas comme si elle avait un choix monstre.....


Laetitia: donc le moteur n'est pas grippé,demande au gars si il y a toujours de l'huile dans le carter,si il n'y en a pas eu pendant longtemps il peut être nécessaire de contrôler l'etat des paliers de vilo...si il reste de l'huile au pire,tu change la pompe a eau,les joints spi de vilo...tu fait contrôler la pression de pompe a huile si t'a le courage...et tu lui demande une ristourne....

Oui la durée de stockage ne veut rien dire, il vaut mieux un moteur longuement mais correctement
stocké qu'un moteur récent mais mal stocké.
Ouvrir le carbu pour voir s'il y a des dépôts et ouvrir le carter d'huile pour inspecter l'intérieur.
Eventuellement inspecter l'intérieur des cylindres avec un endoscope.

Bruno Jordan a écrit : Eventuellement inspecter l'intérieur des cylindres avec un endoscope.

Ouais enfin là il faut être bien équipé déjà...

Un bon nettoyage de carbu, changer l'huile et changer les bougies c'est déjà bien. Le reste, à voir après redémarrage du moteur ?!

Lidl en vendait pour une poignée d'euros

J'ai monté un moteur qui avait été mal stocké sur un Toy, stocké 3 ans et il a pas fait 200km un piston de sèrré et les chemise étaient corrodé au démontage, bien stocké c'est plein d'huile raz la gueule pas seulement le carter..................

Pat 25 a écrit :J'ai monté un moteur qui avait été mal stocké sur un Toy, stocké 3 ans et il a pas fait 200km un piston de sèrré et les chemise étaient corrodé au démontage, bien stocké c'est plein d'huile raz la gueule pas seulement le carter..................

En même temps un moteur bien stocké c'est un moteur qu'on fait tourner de temps en temps même avec un tournevis sur le volant moteur sinon ça s'abîme et ça finit par se bloquer.

Bsansvin a écrit :
En même temps un moteur bien stocké c'est un moteur qu'on fait tourner de temps en temps même avec un tournevis sur le volant moteur sinon ça s'abîme et ça finit par se bloquer.

+10 , d'ailleurs c'est une vieille technique de manouche pour vérifier un bourrin, tu vires le démarreur (2/3 ecrou) et tu vérifies au démonte-pneu en bougeant le volant moteur si il n'est pas grippé
Il y a aussi d'autre techniques moins délicates

Après c'est un Toy

https://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk

Oliv'

Ya vraiment des gens qui ont rien d autre à faire!
En tout cas toy c est solide
En Afrique j en ai vraiment vu dans cet état qui roulait effectivement encore

Salut

Je viens de voir vos.derniers messages.
Jai la chance d avoir un grand pere qui possede une casse automobile... et voima quil a recu un lite ace de 91... pur pièce..
Jaurai sûrement un moteur de 200 000 km. A l heure actuel le moteur de mon lite ace est de 175000 km.. bon jaurai la garanti quil fonctionne.. et peut être même qu on me le remonte... ca merite un allo papy

rrhhooo, la chance !! moi mon papy il vendait des machines à café !! j'aime pô le café

c'est un essence aussi le nouveau moteur??

j-loo

Voici la petite bête. Des que je pzux je vous montre linterieur.

Oui jai zu la reponse il correspondrait à mon modele. Maintenant ils.vont tout verifier... et je vais peit être avoir la chance de tout faire monter à la casse
Bon pas de bol le feux arriere a été vendu!

salut
enfin moi a tout démonté je mettrai un moteur plus puissant genre si ca rentre un 1.6 de tercel ou un 2l de mr2 il y en a qui en monte sur les samurai

alors t a avancé sur ton projet melancolia ? il roule ce toytoy ?

rodsixt : sinon une injection en remplacement du carbu http://www.emeraldm3d.com