Transformer un B110 4x4 châssis cabine des pompiers en campingcar

Forum concernant les Renault B90 et B110 4x4
Rapido
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Transformer un B110 4x4 châssis cabine des pompiers en campingcar

Message par Rapido »

Bonjour la communauté,

Cela fait des années que je passe en rêveur sur de nombreux fils de ce forum et le temps est venu de passer a l'action.
Possesseur depuis pas mal d'années de fourgons et de campingcars, je souhaite a présent trouver le véhicule idéal pour notre projet familial de découverte du monde, mais soyons modeste, pour l'instant ca sera sur notre continent, pas de transfert en bateau de prévu :) .
J'ai vite compris que ce véhicule sera introuvable avec notre budget, et surtout notre mode de vie et de voyage, je me tourne donc vers la 'construction', ou devrais-je dire l'assemblage de ce qui conviendrait le mieux.
Je souhaiterais donc poser une cellule de campingcar sur un châssis plateau d'un B110 4x4 des pompiers.
Premières interrogations: les poids...pour l'homologation bien entendu!
J'ai pu trouver quelques infos a ce niveau et je pars donc avec un poids châssis cabine nue de 2,3 tonnes, je dois a présent trouver la cellule qui serait en dessous de la tonne car je n'ai pas le PL.
Mon questionnement concernant l'homologation est plus complexe car je souhaiterais partir d'un véhicule 3 places pour en faire un six places, comme dans mon campingcar actuel qui est un C25 td burstner de 6 places mais avec uniquement trois places en cabine(ou mieux encore deux places en faisant sauter la banquette pour mettre un siège).
Cela est il possible sans passer par l'installation de ceintures de sécurités ou de rajouts de sièges/banquettes? Je tiens a préciser que la cellule serait ouverte sur la cabine.
Quelles seraient les prérogatives porteur et cellule pour un tel projet?
J'ai déjà contacté la DREAL pour passer mon C25 en 4x4 Dangel mais ils ne m'ont pas été d'une grande aide, et m'ont plutôt "coupé les pattes" sur cette idée que j'ai finalement abandonné.
Je souhaiterais donc avoir l'avis de personnes qui seraient déjà informées avant d'aller plus loin sur ce projet.
Je suis tourneur/fraiseur, soudeur et technicien en mécanique, bricoleur en tous genres et passionné de sport motorisés, la réalisation sera donc techniquement possible, c'est le côté homologation qui m'est inconnu.

Merci de m'orienter vers la bonne rubrique le cas échéant, cordialement.

Ps: je peux faire une présentation plus détaillée si nécessaire.
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JoAg
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Re: Transformer un B110 4x4 châssis cabine des pompiers en campingcar

Message par JoAg »

Salut Rapido !!

Très beau projets que tu as là !!

Sur le forum il est coutume de commencer par se présenter dans la rubrique "voyageur présentez vous" viewforum.php?f=14

Pour apporté un peut d'eau à ton moulin:

As tu déjà le B en ta possession ?
La piste de passer ton CC actuel en Dangel peut être pas mal, plutôt contacter Dangel qu'une DREAL, c'est eux qui s'occuperont de l'homologation (je pense, à confirmer).

Un B aménager à 3t5 est quelques chose de difficile voir inatteignable.
L'homologation VSAP caravane est presque indissociable du passage en 4t5 pour nos B.
Dans ton cas, l'aménagement que tu souhaites faire, partir d'un plateau pour aller vers une cellule ouverte sur la cabine t'obligera à passer par une homologation VSAP caravane sous peine de ne plus passer le contrôle technique.
Donc ton projet se dirige tout droit vers un passage en 4t5 de ton B et le permis PL pour toi...

Les alternatives si tu n'a pas encore le B:

B110 5 places plateau avec cellule boulonnée dessus. Tu t'affranchis du VSAP car la cellule est considérée comme chargement, mais toujours de très grande chance de dépasser les 3t5 (risque en cas de contrôle).

Les B110 fourgon, pas pour toi, car tu devra créé des nouvelles places assises, sans homologation, pas de mise à jour de carte grise, donc pas possible de passer on contrôle technique.

Bonne réflexion !
Joris

Le camion: viewtopic.php?f=1&t=14191
La cellule: viewtopic.php?f=174&t=16266

Fait bien avec rien, fait mieux avec peut.
Rapido
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Re: Transformer un B110 4x4 châssis cabine des pompiers en campingcar

Message par Rapido »

Salut JoAg,

Merci pour ton retour très clair!
Au sujet du C25 dangel, je les ai déjà contacté et ils ne travaillent que sur des vehicules neufs hélas...il me faut donc un donneur, mais surtout l'autorisation écrite de Citroën pour aller voir la DREAL. Jusqu'à present, aucun retour suite a mes demandes, je vais voir pour contacter directement le siege par téléphone car via le net...silence radio.
Concernant le B110 pompiers, il y en a un a vendre sur LBC qui est en 4,5T et je me posais justement la question si ca pouvait passer en le declassant en 3,5T pour nous eviter de devoir passer les deux le PL...j'ai donc a present ma reponse 👍
Je vais prendre le temps de faire ma petite présentation en suivant ton lien.

Merci encore,
cordialement.
jcphas
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Re: Transformer un B110 4x4 châssis cabine des pompiers en campingcar

Message par jcphas »

Bonjour

Pour l'homologation en 3t5, cela va être difficile.
En prenant le PV de 2,3 t + 6 personnes soit 450 kg + cum de 120 kg, soit 2.87 t.
Il reste 630 kg pour la cellule et l'aménagement.
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E1K
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Re: Transformer un B110 4x4 châssis cabine des pompiers en campingcar

Message par E1K »

bvenu
Ça te coutera moins cher et ça sera plus rapide de passer le permis PL...
Sachant que tu peux te faire financer le PL avec ton CPF :thumbup:
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Muth67
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Re: Transformer un B110 4x4 châssis cabine des pompiers en campingcar

Message par Muth67 »

Hello,

Je rejoins mes collègues sur la problématique du poids, c'est vraiment galère voir impossible de rentrer un aménagement complet sous les 3T5...
J'ai la mm problématique avec le mien!
E1K a écrit : 22 juil. 2021 13:55 Sachant que tu peux te faire financer le PL avec ton CPF :thumbup:
J'ai fait des démarches dans mon taff pour le faire, mais vu que je bosse dans le publique ils m'on envoyé bouler pour le CPF....


Par contre pour le passage cellule/cabine, je n'ai jamais vue, a ma connaissance, de personne qui c'est lancé la dedans sur un B. Ca risque d'être sacrément compliqué (voir impossible?) à homologuer.
Roule ma poule!

T4 Multivan 2L5D 1994
Harley Davidson Sportster 1200cc boite 4 1988
B90 4x4 Hurth 1988

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Cédric
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E1K
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Re: Transformer un B110 4x4 châssis cabine des pompiers en campingcar

Message par E1K »

Oui, le public c'est particulier. Tous ce qui est obligatoire dans le privé et facultatif, voir inexistant...

Pour l'homologation, plus on l'a repousse plus elle sera compliqué...

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