Packrit , les radiateurs type agricole sont fait pour un refroidissement forcé et constant ( ventilo fixe ) , les radiateur de voiture sont trés sérré a cause justement de refroidissement par déplacement , il faut que le flux d'air soit freiné dans le radiateur afin d'être efficace ( dixit mon prépa...

Oui il y a un radiateur d'huile d'origine il est quasi identique a celui du BMW d'origine ( je l'ai gréffé sur le moteur BMW sans soucis ), L'intercooler est de même capacité aussi . Je pense que le problème vient bien du radiateur , le "nid d'abeilles" est je pense mal approprié au la vit...

J'ai commencé a étudier le système de double accelerateur , cela semble possible sans trop de difficultés apparement ... je paufine cela ce week end ! Le système de refroidissement auxiliaire commence a voir le jour , electrovannes de chauffage et pompe de recirculation récupéréés d'une 525 tds E39 ...

Bon il fume un peu parfois mais bon c'est un camion :lol: , je viens d'aller testé un peu plus , une quarantaines de km , marche trés fort mais aurait cette fichue tendance a chauffé des que l'on tape dedans ! je vais refaire préparer un radiateur , allez encore des frais :shock: celui d'origine du ...

Je confirme les frein de Brutt PL ça freine fort !!!!!!!!! hélas sur le mien je ne pas rajouter le deuxieme étrier cela aurait trop facile :mrgreen: ! Oui chips je pense qu'il va falloir que je sois extremement raisonnable en courte ... Pour la reprog a la carte il faut compter 500 euros , 400 si tu...

il me faut un rond maxi 85mm de diametre -> VDO J'ai commander un VDO chez Iresa , 250 euros ! et un faisceau que je ne peux absolument pas gréffer au Brutt ! Repris aussitot chez le vendeur et grosse colère ... Autre modele chez VDO avec kit transmission alors la oui mais non car vendu 550 euros l...

Bon je remet un peu de gaieté dans ce monde de Brutt ; Je me suis remis au travail , et le brutt roule a nouveau , durites tubanos enfin montées dans le sens origine bmw ( mais un doute subsiste quand a la chauffe du moteur lors des essais ) , le tableau de bord est entierement modifié et les branch...

J'avais délaissé le brutt depuis deux ou trois jours car je viens de predre ma fidele compagne et copilote Jojo (Jody) , elle vient de s'endormir pour un long et doux repos bien mérité , aprés une vie de chien aventurier de presque 19 ans ! Nuits et jours avec moi , en 4x4 , en tracteur , jamais peu...

Merci Pascal ! :thanks: Je l'avais bien zappé celle la ! mais hélas il manque les feux et l'arrivée au tableau de bord , et les codes couleurs , C'est quand même bien car je vais pouvoir suivre mon faisceau electropneumatique bien complexe sur le Vl , bien plus simple sur le Pl car presque seulement...

Suite a la forte demande des médias :lol: , me revoila ... Non je ne me suis pas envolé hélas , ça risque rien , j'attends toujours mes durites tubano pour pouvoir inverser le montage que j'avais réalisé au départ , seulement en France plus personnes n'a rien en stock même les fourniseurs ( quand je...

Bon pour la dépréssion c'est déjà simplifié faut que je verifie la dépréssion de la pompe d'origine peut être fatiguée ?? Pour le refroidissement apparment j'ai mis les durites a l'envers du sens de circulation du liquide que je ne comprendrais jamais sur ce moteur :roll: donc demain je vidange le l...

Voila , j'ai des bonnes nouvelles et des mauvaises à vous annoncer !!! :cry: Le bilan n'est pas bon aprés les premiers tours de roues ( 2km) ... On commence par les bonnes cela sera plus vite fait :? : le moteur démarre au quart de tour , la transmission n'a pas l'air de vibrer , les vitesses passen...

Si tout ce passe bien , dimanche , galop d'essai !!!!!!!!

Ca ressemble a quoi un F408 ??????????? parce que déjà un 3.6 lt ça doit être coupleux ... Les ivecos "récents" 3.0 l 150 cv sont plein d'electroniques mais sont facilement "gonflables" par contre il faut une série S , ils ont la boite avec 5 démultipliée ( 1:0.76 de mémoire ) , ...

Houlalalalala chips , j'ai découpé la traverse et j'ai fabriqué le bodylift sinon il passait pas le BMw ( je ne voulais pas transformer la cabine , déjà bien difficile a aménager comme ça ) ... c'est le problème du double cabine , sur le simple cab ça rentre comme un gant ( enfin une moufle je veux ...

T'inquiete Chips , le raccordement est provisoire vu que j'attends mes porte fusibles étanches :wink: Daniel je parle des durites du moteur omega qui sortent apparement a l'inverse de la bonne circulation du radiateur brimont mais je ne connais pas le sens de circulation du liquide dans le dit moteu...

Bon ce matin opération raccordement durite du vase d'expension de liquide de refroidissement , démontage de la poulie dumper pour vérif du joint spy vilebrequin et remontage , et reflexion sur comment tourne le liquide dans le moteur car sortie inversée sur le radiateur d'origine du Brutt et comme j...

Pour la video je veux bien mais je sais pas "en quoi" on la poste ou si je suis obligé de youtuber ( et j'aime pas ça) ... Pour le reste ça avance , j'ai reçu pompe a eau , thermostat , courroie et pompe a gasoil Facet . La pompe a eau est montée le thermos aussi et la facet de même ! la t...

Ben oui il est là le type , et je m'en va vous conter l'histoire ... Alors faisons rapide , j'ai trouvé ma panne grace a Daniel notre maitre electricien :thanks: , en effet j'ai testé mon neiman et oui cette "saleté" supprime bien les autres alimentation lors du démarrage , donc plus de ca...

M'en vais lui en donné du retour d'information moi a ce maudit calculateur demain ! ou ça tourne ou ça fini au démolisseur voisin ! :twisted: je vais lui sussuré délicatement dans le filtre a huile au 6 cylindres deutch Kalitat demain matin que si il ne se décide pas a démarrer correctement je m'en ...