Et pourquoi pas des boudins pneumatique? Simple a adapter, très efficace ,pas trop cher, réglable en roulant essieu par essieux (pression d air), réparation rapide si besoin,débattement important et il existe une myriade de modèle avec plein de dimension différentes l appache il est quand même super...

Tu laisserais donc ces zones telle quelles après traitement, sans les remplir? oui et non . si tu a la possibilité de virer tout ça et de remettre de la ferraille en meilleur etat ca serais mieux , sinon peut être tu peu enlever des partie inutile? certe tu affaiblira la section en metal mais tu la...

Je vais dire une grosse bêtise mais ton camion n'existe pas avec un empattement plus important ? Pour ce qui est du PaF AR, tu dois avoir droit à 1m sans autorisation, au delà je crois que c'est nécessaire. oui tu en dit une ! :mrgreen: :lol: relis son premier post :wink: ;p mais ca ne change rien ...

perso pour tout ce qui est corps creux , endroit inaccessible trop compliqué a remplacer qui on besoin d'être traiter a cause de la rouille j'utilise du rustol oil je décroche le maximum d'ecaille de rouille , soufflette et je passe du rustol en 2 fois ... c'est long a secher et ce n'est pas recouvr...

mais si tu veux savoir si tu peu uniquement deplacer le pont c'est facile regarde tes perçages sur ton châssis (supports de lames)

en fait si parfois il y a les emplacement pour déplacer le pont mais c'est rare (sur le s170 4x4 de djo par exemple c'est faisable ) mais honnêtement déplacer juste le pont pour éviter d'avoir un trop gros paf est une erreur cela est intéressant uniquement si tu veux une cellule plus longue (ce qui ...

normalement il faut passer par un carrossier ! pour faire cette opération il devra couper le châssis en 2 ,apporter 2 rallonge en U qu'il soudera ... il devra donc rallonger aussi tout ce qui est tuyau de circuit d'air ,Electrique et surtout rallonger l'arbre de transmission arrière je l'ai fait qua...

MaNu42 a écrit :Le ZETROS je sais pas mais l'ACMAT, il n'a pas dépassé Saumur sur les Pionniers...

pourquoi cela? quel soucis?

1000 euros c'est l'enchère de base mais ca ne veut pas dire grand chose... il monte beaucoup maintenant les 4000 au domaines (export!) et si il ne monte pas c'est qu'ils sont vraiment pourave ou bien sacrément démontés

bha alors?

en tout cas il est vraiment pas très cher !! tu le vend avec le shelter ?
bonne vente (mais je pense que ca va se faire vite ...)

pourquoi tu dit qu'elle sont rare? elle ressemble beaucoup a celle que j'avais sur le renault que je n'ai plus a la maison ...

(je ne sais pas si iveco accepte une ouverture cabine/cellule, auquel cas tu peux rajouter des places assise en cellule??!) ça par contre c'est non absolu ... IVECO n'a rien à voir la dedans ... et la procédure d'homologation de places assises dans une cellule annexe à la cabine de pilotage est d'u...

si c'est reservé pro c'est compliqué ou bien si tu connais un pro il peut te faire une procuration et tu va l'acheter à son nom souvent dans les bases mili c'est compliqué de sortir par la route il te faudra un porteur ou un porte char pour le sortir de là ... mais honnêtement pour acheter un 4000 (...

si le moteur tire bien , ne fume pas , démarre très bien ca peut aussi venir de la pompe a vide qui fait monter les moteur en pression... déjà vu sur un sg3 ...

elle est ou l'arnaque
en plus cette cabine ou la retrouve nulle part sur le net ...

Alors Deniba?

yep je vais pas tarder a attaquer la peinture du bus je ne suis pas peintre mais j'ai quelques notions de base seulement là il y a des question un peu plus pointue que je me pose et ce n'est pas évident de trouver de bonne réponses (tu trouve tout et son contraire :lol: ) donc si il y en a qui serai...

Par contre et vu d'ici sur le tien il me semble que tu vas avoir un souci avec les 4 si tu veux que ta porte incurvée se referme.. : l'articulation d'une courbe sur une droite ne peux se faire qu'avec 2 points. ha bon!!?? pourquoi cela? deux, trois ou quatre cela change rien a condition qu'elle soi...

v que c'est juste une "mise a l'air " tu peu le manchonner avec un autre tuyau souple je pense non? sinon pour ton limiteur de vitesse je ne comprend pas tu n'est pas en cg vasp et moins de 12t? normalement les vasp non spe/atelier de moins de 12T n'ont pas besoin d’être équiper du limiteu...