Salut,
non pas un sprinter trop jeune pour moi. J 'avais repéré le LT40 qui est en Bretagne mais j' ai longtemps réfléchi et il est parti. Dans l' ordre, vendre la bête et après voir, LT4, B ou iveco , l' occasion fera le laron.
Eric

Bonjour à tous, assez surprenant mais nous mettons notre mercedes 911 en vente. Nous rentrons d' une deuxième virée en Espagne où tout s' est bien passé et où notre gros a donné entière satisfaction. Toutefois nous nous sommes aperçu que nous pouvions vivre dans plus petit, plus passe partout. Nous ...

Bonjour à tous, j'ai enfin fini de mettre mon site en place et j'ai même réussi à le mettre en ligne. Vous pouvez le consulter à l'adresse suivante: https://envie-d-errance.com Bonne lecture pour ceux que ça intéresse. J'y reprends beaucoup de ce que j'ai évoqué lors de la rénovation du camion. Pour...

Bonjour et bienvenue,

avec un nom comme ça, tu serais originaire du sud-ouest que ça m'étonnerait pas.
Tu as un land, c'est pas grave, personne n'est parfait

Bonjour et bienvenue.
Montre nous des photos de la bête.
Y a un "Kouic" avec celle que tu as postée.

Sinon tu as l'option de "ernest" (un autre 911 en vadrouille).
Quand il est passé à Ispahan en Iran, il a fait cintrer ces lames, fait faire deux réservoirs de 450L et ça pour 300 euros je crois.

Non je reste fidèle à ma philosophie du tout simple et manuel. j'ai une vanne pour ouvrir l'arrivée du gas-oil et une autre pour le retour et ça pour les deux réservoirs. Je peux, si je veux, alimenter à partir d'un réservoir et envoyer le trop plein dans l'autre. C'est psychologique comme ça j'aura...

Oui il n'a que deux place devant et comme presque tous, a été rétrogradé en 7.5T et trois places assises. Les 7.5 tonnes sont grillées. On va rouler avec 8.5 tonnes à causes des réservoirs de gas-oil et d'eau mais la bête est faite pour 9.5t donc mécaniquement il y a de la marge. Trois places c'est ...

Tu dois voir le mot whom quelque part

L'idéal est de partir sans contrainte de retour. c'est plus réalisable quand l'on attaque la troisième partie de sa vie. Si fin de voyage il y a, peut-être vaut-il mieux recaler son cerveau et considérer la fin d'un épisode et le début d'un autre sans notion de fin définitive. Ce qui nous fait avanc...

Petite réflexion d'un ami qui me fait réfléchir au sujet de l'alternateur. On peut tomber en panne de démarreur et toujours trouver une solution pour se dépanner et faire démarrer le camion. Par contre si l'alternateur ou la dynamo sont en panne et grippe , le véhicule est immobilisé et on est comme...

oui tu as raison. La précipitation sera mauvaise conseillère. Tout est effectivement possible. Bonne recherche.

Dans les discussions précédentes c'est justement au camion de "louchiara" que je pensais. On en avait discuté à l'époque et je m' étais toujours demandé s'il avait modifié quelque chose après transformation. Ce qui semblait impossible. Tu es donc en collection VASP incendie. En pratique qu...

Bonjour et bienvenue.
Je crois que tout le monde est heureux de revoir ce gros bébé reprendre du service. "louchiara" avait fait du bon boulot côté aménagement. Lui est prêt pour l'aventure. A vous de jouer

Merci de ta précision et c'est là le truc. Le fait de le mettre en VASP non spécifié peut-il suffire a être dans les clous? Dans ce cas on doit pouvoir l'immatriculer direct d' Allemagne en collection VASP.N.S. Et rouler ainsi. Je pense que ça se fait beaucoup mais je ne connais pas les limites de l...

Quand tu es allé le chercher, il me semble que tu avais eu un problème de charge (deutch qualite). N'y a t-il pas un rapport?

ouais, pas sûr que le fait qu'il soit collection en Allemagne apporte quelque chose de plus ou de moins. De toute manière il faudra le refaire passer à la FFVE. Trouver un déjà camping car oui mais c'est plus rare et plus cher aussi (si camping car bien fait et tout et tout). Tu peux aussi chercher ...

Ah oui, c'était le point le plus important et le sièges de xsara deux portes convenaient bien. Avec les anciens sièges il falliat se contorsionner alors que maintenant passer derrière n'est plus un problème. Le seul hic est qu'ils sont plus profonds et, du coup, je n'ai que peu de débattement pour l...

Bonjour et meilleurs vœux pour cette nouvelle année qui devrait nous voir décoller enfin. La qualité du carburant me permet de rebondir sur les derniers travaux effectués sur le camion. Les derniers vrais gros travaux (enfin j'espère). Comme je l'ai évoqué plus avant, il a ses deux réservoirs en pla...

Salut, moi je vois trois possibilités: Si le véhicule, tel qu'il est, peut s'immatriculer en France, faut le faire et ça ne devrait pas poser de problème. Pour cela il faut se renseigner sur le système de freinage. C'est lui qui pose problème. Sur des engins comme le mien, c'est la présence que d'un...