Pour les conso, comme indiqué, plus il y a de pottok (chevaux basques :mrgreen: ) plus il faut les nourrir... 23L pour les 110-130 CH du TRM... 25-20L pour les 180-210 CH ... On pourrait donc dire que pour un 4x4 c'est en moyenne 0,115 "litre par chevaux" ? Soit 23 pour 200cv, 28,8 pour 2...

Salut, Pour la puissance moteur, en effet, suivant les modèles, l'amélioration des performances moteur peut entraîner un affaiblissement du moteur, mais plus en terme de durée de vie , il fera 300Mkm au lieu de 600Mkm avant une première grosse révision. (moteur 5 litres, Iveco, Renault..) Encore un...

Encore une chose sur les empattements, pourquoi pour le même camion ils peuvent être si différents ? La longueur des châssis est parfois modifiée après l'achat j'imagine ? Exemples : Iveco Eurocargo, j'ai trouvé des valeurs entre 3,24m jusuqu'à 4,15m. Man 14.280 entre 3,2m et 4,2m. Unimog U1550 entr...

Bonjour Xavier ! 1) Je confirme, les CAM qui seraient susceptibles de convenir en double cab sont tous soumis à autorisation de modif du constructeur car à la base livrés en simple cab (raison de mon changement de CAM pour le projet). Donc modification possible par un pro agréé uniquement. Définiti...

Bon si je tente de résumer les dimensions, je pense que cela donne : double cabine = 3 mètres, cellule = 5m => longueur totale = 8m (j'ai lu que c'était un peu la longueur max à avoir pour pouvoir tourner en montagne sans problème, ça tombe bien). Selon l'info donnée plus loin, 4m d'empattement = 17...

Les 80-16 et 80-17 existent en double cab... Il y en a même à vendre prêt à partir sur le forum : http://forum.bernard.debucquoi.com/viewtopic.php?t=10480#p126776 J'aime bien ces Iveco pour sûr. Au vu des mes recherches cependant, il me faudrait un 80-20 ou un 80-25...autrement dit, il me semble qu...

Tu peux dissocier le problème du porteur et de la cellule : http://www.blissmobil.com/ Ce qui comptera, c'est l'empattement et la longueur carrossable. Rebonjour Manu ! Je connaissais le site web, mais je n'avais pas regardé en détails...pas mal leur concept de cellule dissociée produite en petite ...

bvenu Moi honnêtement je partirai pas sur du 6x6 . C'est de l'encombrement inutile , tu pars faire un tour du monde certes , mais avec deux petiots. Tu ne vas pas faire du franchissement en mode trial :D :D un petit camion 4x4 avec un empattement court sera amplement suffisant. Pour ce qui est de l...

Bonjour Tony ! Eh oui, c'est toujours pareil, on rêve, on rêve, puis le banquier vient sonner à la porte et là, adieu veaux, vaches, cochons, et surtout, camions, chevaux et j'en passe ! Pour être 100% honnête, je ne sais pas encore quel sera le budget total pour le camion aménagé...cela fait 5-6 se...

Tout d'abord, un grand merci Manu pour les éclaircissements :-) 1) Est-ce qu’un peu tous les camions peuvent passer en double cabine ou pas ? Mon impression c’est qu’il est 100 fois plus simple d’acheter directement un double cabine => bien moins de souci. C'est absolument vrai ! Merci ! 2) 4x4 ou ...

Bonjour à tous ! Tout neuf sur le forum (accepté depuis 10 minutes), j’arrive déjà avec des questions…mais avant tout, quelques infos indispensables. Je projette très sérieusement un tour du monde en camion et en famille (femme et 2 jeunes fistons donc) pour 2019/2020 au plus tard. La date dépendra ...

Wahou ! Merci pour l’acceptation super rapide, impressionnant ! J’en profite pour en rajouter un peu vu qu’il s’agit d’un forum véhicule ET voyages. Voyages déjà réalisés : Afrique du Sud (5 semaines), USA (mais uniquement certaines grandes villes, 6 semaines), Pérou/Bolivie (2 mois), Asie du sud-es...

Autant commencer par le vif du sujet, je ne connais rien à ce monde du 4x4, encore moins du camion tout terrain et pourtant, c’est la raison de mon inscription sur ce forum débordant d’infos utiles… « c’est un peu court jeune homme ! » C’est juste, j’avoue. Alors, père d’une petite famille (2 fiston...