Soit dit en passant la cabine à l'air bien mofifiée aussi. Je n'en ai jamais vus allongée comme ca, type Mankat, puisque tout l'interet du Saurer est d'avoir un refroissement à eau et un moteur 6Cl qui prend beaucoup moins de place que sont cousin allemand. Là ils ont viré la roue de secours et allo...

On est déjà trois ou quatres a être passé en imat francaise collection avec les Saurer 6-10DM, mais ils etaient dans leur état d'origine, pas avec une cellule neuve dessus..; a voir si c'est possible

Mais sinon ce camion est génial !!!!

hello ! et bienvenue !

Super projet, qui a le mérite de de montrer que l'ont peu voyager et se faire plaisir avec nos véhicules tout en y alliant une geste d'aide énorme et parfois essentiel dans les pays que l'on traverse.

Je vous souteint à 100% !

hello ! alors moi j'évolue depuis deux ans avec le système suivant, et je n'ai jamais eu de soucis jusqu'a présent, bien que je pompe excusivement l'eau dans les lac, rivères, petits cours d'eau. avant l'entrée dans les cuves : - crépine d"aspiration sur le tuyaux immergé - filtre à sédiment - ...

Hello et bienvenue a toi !

Super projet et je sais de quoi je parle, je suis dans le même cas que toi, pisteur l'hiver et en montagne l'été ! ca se marie tellment bien avec la vien en camion aménagé.

si tu est dans les alpes du Nord a un moment, n'hésite pas a envoyer un petit mp !

Bonjour à tous ! Je bien intégré les contraintes inhérentes à ce genre d'engin. Mais j'aime côté brut de ce Camion. Quitte à voyager, autant que ce soit dans un véhicule qui ait de la gueule ;) Je ne savais pas pour le déchargement de la cellule à chaque CT. Je vais creuser le sujet. En collection ...

hello ! pour ajouter ma petite touche personnelle à vos réflexions, pour ma part mon assurance accepte de m'assure aussi le shelter que j'ai sur le camion, en plus du camion. Je leur ai expliqué que ca faisait parti des caractéristiques de ce camion, qu'il etait aussi prévu pour ça à la base (transp...

hello !

j'ai été appelé a l'étranger pour le taf, je n'ai pas eu le temps encore de me repencher sur le problème ... mais dès que je rentre je vais l'avoir !!!

oula oui ! effectivement il y a un encore un peu de boulot sur le shelter !
le mien m'avais juste donné du fil à retorde sur l'étanchéité du toît (refaite avec du sintomarine pour les jointures)

mais au moins tu vas partir sur une base saine.
Bon courage !

T'a bien raison le Shelter c'est top !
L'hivers c'est chaud, l'été c'est frais, et c'est du solide !

Tient tu me dira comment tu a décidé de le fixé sur le plateau.
Pour le moment le mien tient avec 4 grosse sangles, mais je cherche à faire un truc plus solide ..

haha carrément merci ! enfin un qui sera peut être plus utile que moi dans les sujets méchaniques

hello ! et bienvenu au second fous furieux qui c'est décidé pour un Saurer 6DM! déjà deux ans que j'ai le mien, et si je ne suis ni un pro de la méchanique (merci a ce forum pour tous le conseils... on append sur le tas car mieux vaux tard que jamais! ), ni un aménageur de l'extrême .. ce camion est...

Bonjour bonjour ! Encore merci de tout ces efforts de compréhension de votre part ! Je n'ai pas eu le temps de me repencher sur le problème, je verrai ça a tête et corps reposer ce weekend. Mais pour répondre au questions : Oui c'est bien entendu les écrous périphériques que j'ai desserré, sans touc...

Alors ce qui est collé actuellement c'est la jante ( le truc en trois parties) et le moyeux .
Bien sûr le pneu est sur la jante et le reste durant toute l'opération.
J'aimerai en fait arriver dans un premier temps a sortir le tout comme si je changeais une roue, comme présenté sur la vidéo.

Yes je vais esseyer de faire ça demain ! Comme c'est une jante trilex, il a 8 boulons ( les plus a l'extérieur) qui sautent. Ceux ci dessert les platines métallique qui retienne le cercle de jante au moyeu centrale. Ci dessous une super vidéo youtube qui montre l'ensemble. https://m.youtube.com/watc...

Merci pour toutes ces réponses ! Effectivement j'avais pensé au cric, en prenant appui sur le châssis ou le pack de lame de suspension. Un Madrier sur l' autre roue ma fois : pas bête ! J'ai essayé de rouler avec les écrous légèrement dévissé effectivement, rien n'a fait. Je vais retenter avec les b...

Bonjour a tous les mecano du dimanche ! ( Et les autres...) Avant tout merci a toutes et à tous pour vos conseils précieux sur mes postes précédents. ( Notamment pour la réfection des lames de suspension !) Aujourd'hui nouveau problème : J'ai eu l'idée géniale de repeindre mon camion, et du coup de ...

Salutations !

Je n'ai pas de Brut a te proposer mais bienvenu !
Si tu veux discuter un peu de l'aménagement ou juste prendre une petit bière entre haut savoyard, n'hésite pas


Bonne recherche

Stay safe

Hello! Petite MAJ,. J'ai fait refaire la vitre sur mesure en verre trempé chez un miroitier ( PVC en attendant a la place effectivement c'est très pratique) : 90€ . C'est assez correct. Reste les semaines de délais mais bon je peux patienter. J'attend la livraison pour m'attaquer au démontage de la ...

Hello ! En passant par un courtier d'assurance, il m'ont trouvé un contrat chez TEA Assurance pour 350 euro par ans en tout risque, dans toute l'Europe (quasiment) la prestation du courtier n'etait pas donnée .. (200€) mais en 24h j'avais une assurance au top. Je précise que ce tarif est pour mon ca...