Bon, là, on touche un peu plus à l'exotisme et l'originalité mais ces transfos sont monnaie courante aux usa... Essence ( ce n'est plus le diable , au contraire, les choses s'inversent ) ou diesel ( ok, gros moteurs d'homme plus consommateurs ), souvent suspat à lames ( fiabilité ) mais pas que, des...

J'ai un peu le même raisonnement mais je tiens compte aussi de l'achat du véhicule et de sa future revente. (qui intervient toujours un jour ou l'autre ). Un vrai fourgon assez spacieux, vrai 4x4 éprouvé, pas trop poussif, sans aucun pb d'appro pièces ( pas chères de plus ), à la mécanique simple......

16 litres...?...t es gentil ! :lol: J ai un pote qui roule en pick up Chevy avec moteur 350 ci,il tape plutôt autour des 40 l/100 kms.... Si tu connais un peu la genèse de ce petit 5.0, tu sais qu'il n'a ni la puissance ni la conso du 5.7 Les 40 l, je ne les ai jamais atteint avec mon F250 et son 4...

Heureusement que tout le monde ne roule pas en Sprinter ou Ranger machin
Puis mes véhicules c'est pour voyager loin pas pour tourner en rond dans l'hexagone.
La pollution..., on est dans l'argumentation d'ecolo parisien là ou j'ai rien compris au thème général de ce forum ( depuis le temps....)

Comme beaucoup de véhicules de ces époques.
Remorque au cul, 100/110 , 16 litres : 4 litres de plus que le Hilux, la moitié de mon camion, cool !
Mes engins, c'est pour me faire plaisir, pas pour faire des économies

Retour au VL : Transfo 4x4 d'un Chevy de 86. V8 carbu de 5L.
Parce qu'autre chose, ça aurait été trop simple

VENDU

Tu as raison : enfin parti de Dakar et de retour en France dans 10j, ça fera presque 3 mois qu'on ne l'aura plus vu

Ouaiiii, après 2 mois de blabla inchallah, il est enfin parti....

Depuis 2ans que le Maroc fait chier tout le monde, ils ont plutôt intérêt à se montrer un max tolèrents côté import temporaire

PL vasp caravane , on est concerné que par les limitations de tonnage . A part les ponts ( et encore ), c'est souvent pour " économiser" le goudron ou dû à l'étroitesse de la route, sachant qu'on voit souvent en campagne des " sauf agricoles ", sauf " transport scolaires&quo...

Non. Pour que ça soit efficace !

Ali Nassir, à Zagora, sait faire aussi avec un sous traitant de Casa pour pas cher mais.....c'est le maroc ...avec ses frontières de merde 😠 Autrement, les pièces, ce sont les Man, Mercedes, Iveco qui sont communes avec Saurer, pas l' inverse 😉 Et autrement de autrement , tout est dispo chez Stutz (...

Mon D290N est équipé du même système ( start pilote )que le mercedes. Il n'y a pas de bougies de préchauffage. Forcément c'était efficace pour des camions suisses !
Bon...jamais essayé, entre notre maison à Albi et notre voyage en Afrique, le start pilote......

Euuuhhh, pas du tout le même.... Les seuls véhicules qui triple en 10 ans sont les Def et les Combi VW, mais ça ne choque personne

Et on peut même rajouter, maintenant que le ( la ) covid a modifié certaines formes de vie et d'habitat, que le PL peut être plus adapté de par sa capacité de chargement en termes de place comme de poids ( en longs voyages sur plusieurs saisons comme en " statique " ) . Et que par extensio...

Bonjour. Suite pb santé, interruption de notre voyage africain. Actuellement remontés au Sénégal et dans l'attente shipping ou ouverture frontière : sera dispo Mai/Juin. Toutes infos et même plus sur certaines vidéos YouTube . " Grobuddy et nous " car difficile de résumer ici 😉 Échange pos...

Réponse plutôt tardive mais concernant les pièces : Mercedes, Iveco,Man, ont racheté des licences de fabrication à Saurer ( et pas l'inverse) donc déjà pas mal de pièces sont compatibles. Et autrement la Sté Stutz en Suisse dispose de ttes les pièces en neuf ou reconditionnées ou occas, voir, sur le...

Quel rapport avec une homologation ???? Ce camion a été homologué 1 première fois en Suisse, puis 1 deuxième fois en Belgique, puis 1 troisième fois en France.... MAIS il a un CV de Voyages plutôt conséquent : Moyen-Orient, Asie, Afrique, Mongolie, ...sur 20 ans !!!!!!! Les soudures avaient " j...