Si j'ai bien compris, le fait de monter un radiateur d'huile sur la boîte à vitesse doit réduire la température de fonctionnement de celle-ci. Mais au fait quelle est la température habituelle de la boîte? Le fait de diminuer la température de la boîte améliorera t'il le couple moteur qui aide à fre...

J'abandonne momentanément la mécanique pour l'électricité car après montage de certains éléments, je risque de ne plus avoir assez de place pour tirer les câbles et comme tout est interdépendant, il faut savoir se réfréner pour ne pas avoir tout à démonter. C'est un peu l'histoire du pain et du from...

François, tu me propose d'accompagner mon Brimont à la casse, mais vu les travaux réalisés sur la bête, il est fort possible que je passe à la casse avant lui? Un ange passe. :102: Eh bien oui je refais tout le faisceau électrique, ou plutôt le fais car tel qu'il est ce faisceau n'est ni fait ni à f...

Pour info j'ai changé les silents blocs moteur et de boîte.

Je viens mettre ici mon petit grain de sel. Il y a une chose qui me choque, c'est que personne ne semble évoquer (si j'ai bien lu) le problème fondamental. C'est quoi? Qu'est-ce qu'il va encore nous raconter le matheux? Bon je me lance dans la fosse: La mécanique, n'en déplaise à certains, c'est aus...

L'échangeur est de marque GLIND, une marque Australienne; on trouve facilement sur l'internet. Je l'avais acheté avant la COVID à un prix raisonnable autour de 150€ à un équipementier au salon de Valloire, c'était avant la montée indécente des prix post Covid.

OK, oui le cylindre noir est bien un échangeur thermique avec comme source primaire le circuit d'eau du moteur alimenté ou gavé (pour l'échangeur thermique) par la pompe à eau avec les capuchons rouges, pompe achetée chez "carbuilders" en Angleterre. La source secondaire sera également pou...

Bonjour STF, Je pense que tu veux parler du cylindre métallique situé au dessus de l'échangeur thermique (radiateur) noir que l'on voit sur les deux premières photos. Si c'est le cas, il s'agit d'un simple tube d'aluminium poli qui sert de raccord entre deux durite coudées. Dans un circuit d'interco...

Je répond à tous: le travail est long, mais il me plait, donc c'est du plaisir. Mais comme vous l'avez peut être déjà compris, je ne suis pas un adepte du Stakhanovisme et encore moins du Fordisme. Je serais plus proche des compagnons du devoirs qui construisent une cathédrale en ... Ma cathédrale e...

Bonjour Kaya it's a long way to Tipperary dit la chanson du folklore Anglais. Il en est de même de la reconstruction d’un véhicule ancien. C’est un peu l’histoire du pain et du fromage, sauf que dans notre cas il faut fabriquer le pain et le fromage ! Il faut bien que ceux qui se lancent dans ce typ...

Bonjour,
J'ai acheté le réservoir 3 chambres chez "car builder solutions" www.carbuilder.com ref:FLRES3, site en Anglais, of course! J'y ai également acheté la pompe WPMAG.

Bernard, désolé de te répondre avec un peu de retard, mais j'ai fait des infidélités à mon Brimont. P1050068.JPG Bien vu, pour la pompe, sauf que non. La pompe que l'on voit est la pompe de circulation du liquide de chauffage cabine. Pour moi, il n'est pas normal que le débit d'eau du liquide de ref...

Bonjour à tous, le sujet étant un peu silencieux depuis les malheurs de Bernard et de son (ses!) embrayages, je vais essayer de le réactiver avec quelques photos de mécanique. J'avance sur tous les fronts mais lentement comme d'habitude. Actuellement je suis en train de reprendre la totalité de l'él...

Tiens, il y a plusieurs membres qui proposent de changer le flexible entre émetteur et récepteur d'embrayage: le raccord côté émetteur est spécifique et je ne pense pas qu'on puisse le trouver sous le pied d'une trottinette, alors qui a des infos pour se procurer ce genre de durite HP. Je pense que ...

Toutes les hypothèses sont permises, mais si on regarde les photos de Bernard, on se rend compte qu'il semble que le voile casse à chaque fois donc entre les garnitures et le moyeu crénelé. Celui de Bernard semble un peu fragile (sur les photos) et n'est fixé que par 3 rivets, sur mes photos et sur ...

Bien, la discussion est vive et l'on devrait ouvrir des paris sur la durée de vie du prochain embrayage de Bernard! Je confirme que Bernard n'a pas abandonné en cours de TDM ses skis de fond pour un 4x4, il a une pratique ancienne et confirmée du tout terrain, donc il faut décocher la case responsab...

Comme d'habitude, j'ai voulu enlever une image et j'ai tout perdu, donc on réessaye:

Quel massacre ! On dirait qu’un corps étranger a pénétré dans l’embrayage, mais je ne pense pas que Bernard cache ses Francs Suisses sous sa cloche d’embrayage ! Donc le corps étranger doit venir d’un morceau détaché du disque d’embrayage. Maintenant que tous les spécialistes en mécanique dont je ne...

Cher Bernard, je suis vraiment désolé pour toi. Peux-tu nous en dire plus sur ce qui arrive à ton embrayage. Si cela fait la troisième fois, au bout de combien de km cela se produit'il? Et as-tu toujours le même dégât: fourchette, butée, disque de pression, disque d'embrayage, ressorts d'amortisseme...

Bravo pour ton retour d'information, je viens d'acheter, et de recevoir le même embrayage, maintenant il faut l'installer, ce qui veut dire trouver le temps pour le faire.
Bonne journée à tous.