B90 Story

Projet de rénovation et d’aménagement en camping-car d’un Renault B90 4x4

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« Prosper » Le porteur Toyota HZJ79 (N° 385)(VENDU)

-Un site et un véhicule de légende

  • Après 101.000 km de bons et très loyaux services, nous avons décidé de passer à un camping-car plus « traditionnel ».
  • En effet, nos balades vont maintenant se concentrer sur l’Europe et la France.
  • Les possibilités (énormes !) de Prosper ne nous seront plus nécessaires comme avant.
  • Alors, nous le mettons en vente, non sans avoir avant fait une révision générale du porteur Toyota et de la cellule (voir plus loin liste des travaux effectués).
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PROSPER EST EN PLEINE FORME, IL EST SUPER ÉQUIPE ET IL EST PRET A PARCOURIR A NOUVEAU LE MONDE !
La description de Prosper :
-Le porteur Toyota HZJ79 est de Décembre 2006, acheté neuf. La cellule est de Mai 2007 (et donc n’a été utilisé qu’à partir de cette date.
Il nous aura servi de Mai 2007 à Avril 2010.

  • Il a 101.000 km.

-Travaux d’entretien effectués ces dernières semaines

  • La distribution vient d’être refaite
  • les injecteurs changés
  • les courroies (ventilo, clim, ....) changées
  • cuisinière gaz neuve
  • attelage remorque posé en 2010
  • toutes les lampes LED intérieures changées -Chaudière Eberspacher changée ainsi que le ballon eau chaude (ces éléments avaient subit le gel en hiver 2010)
  • Matelas neuf et de très grand confort (Dunlopillo Cassiopée)
  • Store extérieur (Omnistor) installé fin 2010
  • Peinture extérieure cellule (sera faite d’ici Novembre)

Le Camping-Car :

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-C’est une celluleClémenson (faite sur mesure) montée (en fixe) sur un 4x4 Toyota HZJ 79.

Les principales caractéristiques et équipements

  • Longueur : 5,50 m
  • Largeur 2,03 m
  • Hauteur : 2,90 m
  • Poids : 2,700 Kg à vide avec la cellule
  • Charge utile : 500 Kg
  • PTAC 3200 kg
  • Moteur diesel 1HZ, 6 cylindres en ligne de 4,164 litres et 130 cv
  • 4x4 et blocage de différentiel
  • 2 réservoirs gasoil de 90 litres chacun
  • Pneus BFGoogrich 265x75x16 sur jantes alu
  • Amortisseurs OME avant et arrière + ressorts OME avant + amortisseur de direction OME
  • Caméra de recul
  • Phares longue portée
  • Double filtre gas-oil
  • Climatisation cabine
  • Treuil 5,4 tonnes
  • Attelage remorque
  • 2 Plaques désensablage alu
  • 2 panneaux solaires pour un total de 250W
  • 2 batteries cellule de 100 Ah chacune
  • Chargeur batteries 16A
  • Chauffage et eau chaude (par chaudière Hydronic D4W Eberspächer), et plaque de cuisson gaz.
  • Frigo INDEL à compression 65 litres
  • 133 litres eau propre + 15 litres réservoir toilettes
  • WC à cassette C2 Thetford + système SOG
  • Alarme GPS/GSM (permet de « suivre » le véhicule volé)
  • Contact : andre.chazel@gmail.com
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